Février 2018 - Le premier "Anábasi 300".
Je me suis inscrit il y a quelques mois, bien que mon vélo ne soit pas adapté, trop lourd et obsolète pour ce type d'épreuve, mais je voulais me mettre à l'épreuve car cela faisait trois ans que j'entendais de très bonnes choses sur ce "tough Anábasi" signé Moto Club Umbria.
Doutant de mes capacités de pilote, j'ai convenu avec les organisateurs que j'irais, mais que si je me sentais en difficulté, j'abandonnerais.
Ce qui m'a donné le courage de me lancer dans "l'entreprise", c'est le fait d'avoir déjà participé à des événements créés par eux et d'avoir été agréablement impressionné par l'excellente organisation dans les moindres détails. On se sent en sécurité, même perdu au milieu des bois, surveillé par un système d'organisation efficace et bien planifié : "tampons, ouvreurs de chemins, volets, photographes, etc." qui ne laisse rien au hasard... les années d'expérience sont visibles !
Résolu, j'ai commencé à m'entraîner en salle de sport pour arriver au moins préparé physiquement et j'ai planifié une sortie en moto tous les week-ends de janvier et février pour améliorer un peu ma technique.
J'ai emmené la moto à Pise en décembre, chez Andrea, un ami mécanicien et pilote de rallye, pour changer le mono, le guidon, les pneus et réparer un peu tout, y compris le road book, pour le grand événement.
Si on avait continué tout droit, on est mardi, dans trois jours l'Anábasi part... pour diverses raisons la moto est toujours à Pise, je ne l'ai pas utilisée depuis deux mois et demi, je viens d'attraper la grippe et je me sens comme une épave.
Le plan serait d'aller chercher la moto le mercredi, en combinant cela avec un rendez-vous de travail dans la région, puis de descendre directement à Piegaro et d'avoir ainsi le temps de tester la moto le jeudi à loisir.
Le mauvais temps est annoncé pour le week-end et une série de problèmes divers dans la famille me fait beaucoup réfléchir à l'opportunité de partir ou d'abandonner.
Je pars quand même, un peu le cœur serré, en me disant que j'aurais peut-être dû rentrer plus tôt que prévu.
Mercredi, tout se passe bien, je pars tranquillement, je récupère le vélo, je l'installe correctement et j'arrive à Piegaro alors qu'il fait déjà nuit.
Lorenzo, Elio et les autres membres du restaurant "Da Elio" m'accueillent chaleureusement, déchargent la moto et la garent dans leur garage.
Douche, dîner, discussion et au lit, je suis très fatiguée.
Jeudi, petit déjeuner et ensuite je m'habille en vélo, j'ai hâte de voir comment ça se passe avec le nouveau guidon et le mono.
Je me fais expliquer un itinéraire, sans me bloquer dans des endroits trop difficiles, et je démarre le vélo... ou plutôt j'essaie !
Il ne démarre pas, il a toujours eu du mal par temps froid et il fait froid ici, il a neigé pendant la nuit, on peut voir les collines environnantes toutes blanches.
Je donne un coup de pied, je donne un coup de pied, je tire et je ferme l'air, j'accélère et je donne un coup de pied lent, puis j'essaie de donner un coup de pied fort à nouveau... rien, il ne veut pas démarrer !!!
Je vérifie l'essence, il y en a effectivement peu, je la mets en réserve, et elle tremble.
Je me rends avec la voiture et le réservoir, habillé en moto, à la station-service la plus proche.
Je reviens, je remplis le réservoir et il ne démarre toujours pas, je le remets en réserve et il donne enfin des signes de vie... peut-être faut-il changer le robinet.
Je maintiens l'accélérateur un peu sinon il s'éteint... Je démarre quand même !
Stupéfiant : la neige blanchit les oliviers, quelques nuages font place à un ciel bleu, l'air limpide balaie le regard sur les collines fantastiques et un soleil timide illumine le Trasimène vu au loin.
La moto continue de faire des siennes, alors qu'elle devrait être chaude maintenant... Je sens qu'elle ralentit au point de s'arrêter, même lorsqu'elle est en marche.
Je m'arrête et je fais l'une des rares choses que je sais faire pour le moteur : j'augmente le régime de ralenti, mais je ne me souviens même pas du sens dans lequel il faut tourner ! À force d'essais et d'erreurs (heureusement, il n'y en a que deux), il se remet à chanter joyeusement et ne pose plus de problèmes.
Je m'engage sur un chemin de terre qui passe sous des arbres enneigés, le sol est détrempé et glissant, mais la moto n'a aucun problème, posée et stable... est-ce que c'est le mono, les pneus, le guidon ?
En tout cas, merci Andrea, c'est comme si c'était un autre vélo !
Bien sûr, je prends un mauvais virage et me retrouve devant une bergerie.
Alors que j'essaie de faire demi-tour, trois chiens blancs de race Maremmani courent vers moi d'un air rébarbatif, passent par les trous de la clôture et s'approchent de moi en aboyant.
Je n'ai pas peur des chiens, je m'arrête toujours et ils ne m'ont jamais rien fait, j'ai un casque, des bottes, une protection, je ne me sens pas en danger, je risquerais certainement plus en essayant de m'échapper.
J'arrête le vélo, j'enlève mon masque, je m'accroupis à leur hauteur et je leur tends la main pour qu'ils me reniflent ; c'est généralement un comportement que les chiens apprécient, ils doivent être les premiers à s'approcher.
En fait, ils cessent d'aboyer, l'un d'entre eux continue de grogner, mais reste à l'écart ! Le plus téméraire s'approche et me laisse lui caresser le menton, puis un petit coup de griffe derrière les oreilles et nous voilà amis.
Le deuxième s'approche et lui aussi se laisse câliner.
Le troisième continue à me regarder, mais il s'approche lentement, jusqu'à ce qu'il se fasse une place parmi les autres... "Les gars, ne vous battez pas, vous êtes trois et je n'ai que deux mains !!!".
Je ris, je les câline et je me sens vivante !!!
Malheureusement, je ne peux pas rester longtemps avec eux, je me lève et l'un d'eux pose ses pattes sur ma poitrine, nous nous regardons dans les yeux... "wow, tu es grand ! !!", dernier câlin, je fais demi-tour, je démarre et je pars.
Ils m'accompagnent en aboyant joyeusement pendant environ un kilomètre, puis je continue et ils retournent aux moutons... "Je reviendrai te voir, c'est promis !!!".
Je prends le chemin inverse pour retourner à Piegaro et la neige fond déjà.
Demain, les choses sérieuses commencent, avec l'espoir d'un temps ensoleillé.
Dans l'après-midi, Filippo, président du club de motards et organisateur de l'Anábasi, arrive.
Je l'aide à préparer les gadgets pour l'événement avec Maria et les garçons de Moto Club.
Les premiers participants et quelques visages familiers sont arrivés, que je salue avec grand plaisir.
Au dîner, nous mangeons très bien et nous plaisantons sur les motos et les anecdotes.
En particulier avec Tequila, un ami de Bologne, lorsque nous nous sommes rencontrés, il m'a dit :
"Que faites-vous ici ?"
"Je participe à l'Anábasi !
"Quelle moto ?"
"Avec XT !
"Tu n'es pas bien !!!"
"Je sais !!!" (et en riant)
"Mais êtes-vous seul ?"
"Oui !
"Partez avec moi demain !"
"Mais je vais lentement..."
"Demain, tu pars avec moi... fermé !"
Je souris et ne me rebelle pas... merci Tek !
Le vendredi est le grand jour, nous commençons à 14 heures !
Contre ma volonté, ils me feront partir en premier, "tu es lent, pars en premier, sinon tu arriveras ce soir !" ...bien vu, mais il a raison ! Je suis lent et c'est justement pour ça que j'ai voulu partir parmi les derniers, je n'aime pas "gêner la circulation" et si j'essaie d'aller plus vite je risque de tomber, j'en ai déjà fait l'expérience !
OK, je les transmettrai au fur et à mesure qu'ils se rapprochent.
Le matin, il ne pleut pas, mais c'est nuageux... ce sera ce que ce sera, maintenant je suis ici et je pars !
J'essaie de démarrer la moto et elle ne veut rien savoir. Bon, ça doit être le froid, mais c'est bizarre, je l'ai utilisé hier... kick, kick, mais la seule chose qui démarre, c'est quelques jurons inutiles. Alvise, membre et attaché de presse de Moto Club Umbria passe par là... "Je peux essayer ?!" ...trois coups de pied et la chienne chante joyeusement !!!
Pendant qu'il se réchauffe, je trie quelques objets et outils à emporter avec moi. Tout le monde dit que je transporte trop de choses, peut-être ont-ils raison, mais il vaut mieux en avoir plus, pour moi ou pour d'autres, ils ont toujours été utiles.
Pendant ce temps, Lillo, vice-président, et les gars de Moto Club Umbria m'aident à monter le nouveau voyage qu'Alvise m'a gentiment apporté. Ils sont cinq à réparer mon trip...je viens de les rencontrer et je les aime déjà !!!
Il est 13 heures et il commence à pleuvoir !
Je vais vite manger quelque chose en pensant à la maison...je suis imprudente, avec tous les problèmes de santé qui existent déjà dans ma famille, je suis là pour faire un parcours plus exigeant que mes capacités, avec un vélo inadapté et sous la pluie, risquant de me blesser et de devenir alors un poids au lieu d'une aide...je devrais être là pour m'amuser, au lieu de cela je suis inévitablement déprimée ! Je croise quelques regards et sourires de ceux qui me connaissent et retrouve un peu de confiance "tout ira bien !".
La moto NE DÉMARRE PAS... "Qu'est-ce qui ne va pas chez toi pour que tu ne démarres pas ! !!" ...je suis furieux, dans mon habit de pluie j'ai l'air d'un plongeur et je donne un coup de pied dans le sauna !!!
Je descends du vélo avec un air résigné et je me dis "essaie tout, il faut juste que ça démarre"... un seul coup de pied et c'est parti... je n'ajoute rien d'autre ! Il me taquine, je le laisse faire et je plaisante aussi !
Tequila vient me chercher "ils nous ont déjà appelés !" ... "pire qu'au boulot, ça fait deux et trois minutes !!!"
Nous partons et il pleut beaucoup... "Tek, vas-y, sinon tout le monde va nous rattraper tout de suite !".
Tequila est douée pour la moto et la voile, c'est un luxe de l'avoir avec moi, aussi parce que c'est seulement la troisième fois que j'utilise un road book.
Je trouve que c'est un jeu vidéo, comme le jeu de l'avion auquel je jouais quand j'étais enfant, mais en "6D", très amusant et intuitif, mais, comme les jeux vidéo, il faut jouer beaucoup pour devenir bon et rapide.
Après même pas 2 km il y a un ford, j'adore les fords, et puis il pleut déjà et je suis habillé, pas de problème...je pense, mais je pense mal !
Debout sur les repose-pieds et le poids en arrière, je plonge dans l'eau... la moto s'éteint au point le plus profond... nooo !
Inévitablement, je pose les pieds par terre et je sens l'eau entrer par le dessus de mes bottes... toute la journée, les pieds trempés, c'est merveilleux !
Le Tek me regarde depuis la rive opposée et un petit nuage apparaît, comme dans les bandes dessinées, avec ses pensées écrites "veille à ce que tu sortes tout seul, je n'ai pas envie de me mouiller les pieds".
Un coup de pied et ça ne démarre pas, un coup de pied plus fort et la vague démarre avec des "balles qui se lavent" (citation de la pieuvre) ... mais heureusement aussi le vélo.
Je sors du gué, je me tiens sur les marchepieds et je sens l'eau, qui est arrivée de je ne sais où, couler le long de mes jambes et je me dis "c'est un bon début !!!", mais je souris !!!
La route est effectivement difficile, les lunettes s'embuent et je les enlève presque immédiatement.
A la première pente boueuse, le vélo part de travers et je me couche ... rrrhhh !
Alors que j'essaie de le soulever, Tek descend pour m'aider et des motos arrivent déjà par derrière.
Je redémarre, je ne me décourage pas, je décide d'essayer de voir comment ça se passe d'ici au premier asphalte et ensuite je verrai ce qu'il faut faire.
La route continue entre montées et descentes "amusantes", mais je ne tombe plus et à la première route asphaltée, je suis le Tek et le road book qui m'amèneront au prochain chemin de terre.
Il continue de pleuvoir, mais je ne le sens même pas, je n'ai pas froid et j'ai repris confiance.
A un carrefour, le numéro 55 s'approche, je découvre au bout d'un moment qu'il s'agit d'Ettore, un ami de FB que je n'ai rencontré en personne qu'hier. Il m'a demandé s'il pouvait nous suivre, car son voyage ne fonctionnait pas et ses compagnons étaient partis.
Je commence par me faire câliner par un guide et un balai... Je souris et je me dis "double luxe !".
Le parcours est vraiment difficile, seul dans mon casque, les différentes suggestions des amis résonnent dans mon esprit : "ne jamais lâcher l'accélérateur", "ceeraaaa", "laisse couler", "fais comme si tu savais faire", etc.
Les kilomètres défilent et je m'amuse parmi les pierres et la boue et pendant un certain temps je ne tombe plus, parfois je tombe d'un côté ou de l'autre, mais je me relève tout seul.
Dans une montée, particulièrement difficile pour moi, déjà concentré sur le parcours, j'entends une dizaine de motos tourner derrière moi, " j'arrive au sommet et je les laisse passer ", j'essaie de me dépêcher un peu pour ne pas les faire attendre trop longtemps...mauvais choix...j'accélère trop, ma moto se cabre, heureusement je ne me la mets pas sur la tête et je m'arrête contre la montagne, Ettore regarde la scène. Je fais signe à tout le monde de passer et me repose un peu, puis je repars et monte, toujours sous l'œil attentif d'Ettore.
Pour l'instant, je peux me débrouiller seule, mais le fait qu'il soit là me rassure. Il dit que ça ne le dérange pas d'être avec moi et d'aller lentement, que le voyage ne lui convient pas de toute façon, mais qui sait qu'il est toujours au courant des notes et qu'il sait mieux que moi où nous sommes...merci !!!
Il pleut toujours, le masque est maintenant sale à l'intérieur et à l'extérieur, je conduis sans lui, j'évite les branches, mais l'une d'elles attire mon attention, elle ne me fait presque rien, mais je perds l'équilibre, je tombe et je casse le levier d'embrayage.
Le Tek s'est éloigné, mais derrière moi, comme une ombre, il y a Ettore, qui m'aide à redresser la moto, qui démarre sans coup férir.
J'ai un levier d'embrayage très court, je l'utilise quand même, maintenant il y a les dernières notes à faire, mais j'espère qu'il n'y a pas de "mauvaises" montées.
Inutile de dire qu'après le virage, il y a la montée la plus pénible de la journée, ou du moins pour moi, avec mon petit levier, ajouté à ma fatigue, elle m'a semblé si pénible !
Je ne tombe pas, mais ma moto meurt à chaque pierre que je passe...la pauvre redémarre toujours. Gentiment Ettore, après une énième fois à me regarder taper, me propose d'échanger nos vélos, le sien est plus léger et n'a pas de problème avec les leviers.
Plus dure que d'habitude, je réponds d'un ton sec mais amusé "Jamais !!! Il faut que je le porte !" et on rigole. Deux gars de Moto Club Umbria sont là pour donner un coup de main, après mon affirmation un jubilatoire "Go !!! Bravo ! !! Méchant ! !!"
Vers la fin de la montée, j'ai pratiquement "les tripes dans les mains", mais la seule chose que j'accepte est une poussée d'Ettore qui, avec une patience paternelle, m'aide comme on le fait avec des enfants.
En haut, Tequila attend sous la pluie. En me voyant arriver, il s'illumine, lui aussi avec l'air d'un papa patient et fier !
Je suis meurtrie, trempée, boueuse et fatiguée... mais heureuse, tellement heureuse que je ne trouve pas les mots pour le décrire !
Nous "réparons" le levier en coinçant la clé de la bougie d'allumage sur le bout restant, un morceau de fil et quelques tours de ruban adhésif américain, un chef-d'œuvre et c'est parti !
J'arrive "à la base" et je suis vraiment contente d'avoir réussi à faire le tour !
Je me gare et je prends une douche... tout le reste peut attendre.
Un ami de Trevi arrive, il n'a pas pu venir, mais il est passé exprès pour dire bonjour... ce sont des choses qui rendent heureux !!!
Au dîner, nous rions, plaisantons, mangeons et buvons un peu trop, passant d'une table à l'autre pour saluer divers amis.
Belle journée, belle soirée et puis tout s'est bien passé...je me couche avec le sourire !!!
Samedi, nous partons à 9h00, encore tôt aujourd'hui...oof !!!
Les kilomètres seront nombreux, mais cela semble, et j'espère, plus facile qu'hier.
Je me lève tôt, je dois avoir le temps de démarrer la moto sans aide...comme un bon petit homme...ma fierté en dépend...et je ris en me moquant de moi-même !!!
Aujourd'hui, il ne pleut pas, un timide soleil semble même nous tenir compagnie.
Je porte l'uniforme Moto Club Umbria, neuf pour l'occasion.
Le vélo démarre au troisième coup de pédale... "c'est odieux, j'aurais pu dormir une demi-heure de plus !!!" mais c'est mieux comme ça.
Je me présente au départ et le Tek arrive immédiatement, prêt à partir !
"Oui, mais le pauvre, ce n'est pas juste qu'il soit ma 'nourrice' aujourd'hui aussi... maintenant je vais voir si la route est douce, puis si nécessaire je le laisserai partir... bien sûr les kilomètres sont nombreux et hier, qui était environ la moitié de celui d'aujourd'hui, il m'aurait fallu au moins deux heures de plus si j'avais dû naviguer !" mes pensées voyagent tandis que je le suis, tenant les notes à jour.
Peu après, le Tek me laisse passer et ouvre la marche. Ooohh ... si j'allais lentement avant, maintenant c'est encore mieux et je rigole !
Derrière moi, une moto avec l'inscription 'ORG' et la go-pro, me suit presque depuis le début... 'Filippo a envoyé ça!!!'... et je ris, alors que j'essaie vainement de faire de mon mieux, je suis le road book attentivement, il y a une belle descente caillouteuse, je ferais mieux de faire attention où je mets les roues !
Fin de la descente, la note indique "tourner à droite", le voyage correspond, OK... il n'y a personne derrière moi !
"J'allais trop vite et je les ai perdus ??!!!" Un moment de saine auto-ironie et j'éclate d'un rire absurde... seul, comme un idiot !
Je regarde le support du carnet de route et je vois que le verre qui recouvre le papier a disparu, le mystère est révélé, ils l'ont remarqué... eux, pas moi... et ils le cherchent.
Aussitôt dit, aussitôt fait, Giuseppe alias Margi, du trio Sibyl, entreprise de construction et de location de road-books, dézippe ma veste et me rend les morceaux de ma boîte... tôt ou tard j'en achèterai une sérieuse de leur fabrication, celle-ci tombe en ruine !
Je le répare avec du ruban adhésif... la moitié de la moto est maintenue en place avec du ruban adhésif... et je rigole à l'arrivée de Tek, qui ne rate pas une occasion d'immortaliser la scène.
Nous repartons, j'ouvre la voie, je rigole en pensant à la qualité de l'enduro ... le 'roll' dit 'slippery ford' ... Ford ? Glissante ? Où ça ?
C'est l'endroit le plus sec que j'ai vu en trois jours !
Je m'arrête pour consulter le Tek...le Tek n'est pas là...je cherche vraiment !!!
Je reviens et je le retrouve au carrefour où je me suis trompé de route, Dan San arrive aussi et ils se moquent de moi... Je plaisante et nous voilà partis !
"Allez-y, Tek, vous ouvrez la voie !"
Au fameux gué gluant, nous sommes rejoints par Roberto, dit Bobo, un ami de l'Enduro Polesano, je suis content de le voir !
Je lui dis de continuer, mais il refuse, il est fatigué de courir après son fils Luca et décide de rester avec nous.
Les kilomètres passent et j'arrive au premier contrôle de timbres, où Tek m'attend depuis je ne sais combien de temps... d'un signe de tête de loin, il me demande si Bobo est avec moi et s'il peut continuer 'oui Tek vas-y'... il a été bien trop patient, mais il a fait en sorte que je ne sois pas seul... merci !
Bobo me laisse naviguer, je le fais avec précaution et je m'en sors plutôt bien.
Un peu plus tard, nous rencontrons un solitaire, Pietro, numéro 6, qui reste derrière moi et me laisse ouvrir la voie.
La route est en fait beaucoup plus douce qu'hier, la température est acceptable, il ne fait pas froid même s'il y a un peu de vent, le soleil apparaît de temps en temps ou du moins il ne pleut pas, hier soir j'ai bien nettoyé mon masque avec du dentifrice (une technique que j'ai apprise en apnée) et il ne s'embue plus... toutes ces circonstances me laissent le temps de me détendre un moment et d'admirer les belles collines de l'Ombrie.
Je n'ai jamais conduit la moto à l'instinct, et encore moins en tout-terrain. Une distraction insignifiante et une flaque insignifiante sur un chemin de terre droit et presque plat suffisent à m'assommer comme Bambi sur la glace.
Bobo était parti devant, il ouvrait la voie, et Pietro venait de me dépasser, pour s'engager joyeusement dans une petite montée boueuse.
Moto au sol, jambe en dessous, dans la boue ... un nerveux "comment diable suis-je tombé ici ?!"
La tranquillité d'esprit que je n'ai nulle part où aller et que quelqu'un passera tôt ou tard, ou que Bobo et Pietro reviendront s'ils ne me voient pas arriver, me fait examiner la situation avec lucidité.
Avec mon pied libre, je pousse la selle et parviens à dégager ma jambe de sous le vélo.
J'essaie de le soulever, mais je glisse dans la boue et je n'y arriverai pas de toute façon car il a des roues vers la colline.
Je le prends par le porte-colis et, sans trop de douceur, je le fais pivoter de 180° sur le marchepied. Je le soulève alors avec facilité, j'essaie de le démarrer et il démarre au premier coup de pédale ... quel vélo !!!
Bobo revient et peu après Pietro aussi... c'est bien de savoir qu'ils sont là, mais quelle satisfaction de se débrouiller tout seul.
Andrea et son groupe nous dépassent, ils s'arrêtent peu après, ce qui me permet de le saluer et de lui dire que la moto est bien meilleure avec les modifications qu'il a apportées !
Il regarde mon levier réparé avec du ruban adhésif américain et hoche la tête d'un air désapprobateur en disant "Je t'ai apporté un levier !"...merci !!!
Nous repartons, le marais nous attend et après le marais, le marais en montée aussi...XT lutte et je lutte plus qu'elle.
Je vois les fossés se creuser, se creuser, mais se creuser !!!
Je cherche la seconde, je vais peut-être mieux, la seconde ne rentre pas, le levier est bloqué, l'embrayage a chauffé !
Je n'ai pas beaucoup de choix, je dois attendre !
Bobo et Pietro attendent avec moi, discutant de tout et de rien et plaisantant, calmes, insouciants et heureux comme des enfants, les pieds dans la boue, sur une moto qui semble avoir le pouvoir de chasser toutes les pensées négatives.
J'ai essayé plusieurs fois d'expliquer ces sentiments à ceux qui n'aiment pas les motos, mais je me suis rendu à les apprécier avec ceux qui les vivent, c'est-à-dire avec des inconnus, comme Pietro que j'ai rencontré il y a une heure, avec qui un regard vaut plus que de nombreux discours.
En effet, Filippo voulait me "coller" un track-closer pour ne pas faire le parcours tout seul, mais j'ai refusé de manière très "énervée" en lui disant que si j'avais vu une moto avec ORG écrit dessus me suivre de trop près, j'aurais pris l'asphalte et je serais revenu sans faire le parcours... au lieu de cela, je ne peux rien dire, au contraire, je ne peux qu'être heureux !
Je vais essayer de recommencer !
J'essaie de soulever mon pied gauche, mais il est collé au sol, il aspire la boue qui semble avoir aspiré ma botte... en riant, je me penche à droite et j'arrive à arracher la semelle qui emporte avec elle une bonne dizaine de centimètres de boue coincée en dessous... et je ris !
En essayant de nettoyer la semelle de la plate-forme, je la remplis aussi de boue, mais ce n'est pas grave non plus... car je continue à rire.
Au bout d'un moment, le second entre et je repars convaincu ! Je monte, je trépigne, mais je monte... Je suis à 100 mètres d'une "route" moins marécageuse, en tout cas pas en montée.
Peu après, c'est la buvette, on mange très bien : tourte, saucisse, pâté, toast et soupe...j'ai mangé dans cet ordre, je sais, j'aurais dû faire l'inverse, mais avec la faim que j'avais, c'est bien quand même !
Heureusement, Moto Club Umbria les appelle des "snacks", s'ils les appelaient des "déjeuners", que prépareraient-ils ? et de rire !
Bobo plaisante et me rappelle qu'il me reste encore 90 km à parcourir, "ne t'empiffre pas s'il te plaît ! Tandis qu'avec Poldoc et Lupa, également de l'Enduro Polesano, nous nous comportons comme des enfants mal élevés, avec des "accidents de tunnel", des saucisses mangées malicieusement, et des "rots gratuits"... quels idiots et quels rires... si mon fils le faisait, je le remplirais de mots et si c'était lui ici, qui sait combien il m'en dirait... et je ris !
Andrea arrive avec mon levier dans la main, celui fixé avec du scotch, et le pose sur la table... pendant que je mangeais et que je faisais l'idiot avec les autres, il changeait mon levier... déformation professionnelle !!!
Presque désolé de ne plus avoir mon levier "d'origine", je me lève et me dirige vers le vélo. Avant de partir, je vérifie le frein arrière car, dans les derniers kilomètres, j'avais du mal à trouver la pédale.
Vous pouvez voir qu'avec la chute, j'ai tordu la butée du support, Andrea a essayé de la redresser, mais elle s'est complètement cassée... "J'y vais quand même, c'est un peu inconfortable, mais ça marche"... mentalité typique de l'enduro... et je rigole !
Nous nous remettons en route et Bobo ouvre la marche en gardant un rythme agréable.
Mon voyage fuit les km, peut-être que le capteur s'est déplacé. N'ayant rien de mieux les gars l'avaient fixé avec des attaches zip et du scotch américain, trop bien, je le réparerai ce soir.
Pietro derrière moi, me regardant risquer quelques lignes droites pour essayer de contre-braquer dans les virages. Le nouveau guidon est fantastique, mon ancien guidon était devenu une "corne de bœuf" avec tous les coups qu'il avait reçus.
Il manque trois notes. En regardant les dessins et la route, j'essaie de me mettre à jour, comme Ettore l'a sûrement fait hier. Bobo s'arrête et me dit en souriant "vas-y toi !", je comprends à la volée qu'il veut que je mène le groupe...câliné jusqu'au bout je m'élance et parcourt les derniers kilomètres avec la satisfaction d'avoir gagné le Dakar !
Ils me traitent comme un enfant, bien sûr, j'agis comme tel... et je suis heureux !!!
Douche chaude, puis réparation du vélo et changement du road book pour demain.
Je ne peux rien faire sur le frein arrière, il restera 'inconfortable' ; alors que le capteur était juste sale avec de la boue.
Soirée avec tous les membres.
Nous mangeons très bien chez Elio, Stefano alias 'Motosax' et moi avons même droit à un rappel du gâteau, un tiramisu exceptionnel !
J'ai l'honneur d'être à la table des Moto Club Umbria, mais je vais quand même aux autres tables pour dire bonjour à tout le monde.
Certains s'inquiètent du temps qu'il fera demain, la neige étant annoncée ici et dans les Apennins, le problème n'est donc pas seulement le trajet en vélo, mais aussi le retour à la maison.
Trois possibilités s'offrent à nous : partir demain matin et renoncer à l'excursion en moto, mais rentrer sans problème ; partir après l'excursion en moto et risquer la colonne et la neige sur la route ; partir lundi matin.
Je téléphone pour demander conseil... à la maison les problèmes qui étaient là quand je suis partie semblent s'être stabilisés et, comprenant ou se résignant à ma folie, Giorgio me dit "le bébé est calme, le reste est sous contrôle. En attendant, finis la moto et reviens quand tu pourras"...merci, même ces mots me permettent de m'amuser quand je suis absente.
Je me couche fatiguée, mais sereine et satisfaite.
C'est dimanche, j'ai peu et mal dormi, j'avais mal à la gorge, le nez qui coulait et je respirais difficilement. A trois heures et demie, j'ai réveillé le dortoir et j'ai pris une tachypirine, ce n'est qu'ensuite que j'ai pu dormir.
À 7 heures, le réveil sonne à 8 h 30, pour une fois.
Le Tek a des problèmes de vélo, et il est allé à la SPA... le Tek est un grand enduriste, je devrais apprendre de lui !!!
Bobo est parti pour rentrer chez lui ce matin, il ne peut pas se permettre d'imprévus sur la route, lundi Luca doit être au travail.
Comme Bobo, Poldok et Lupa sont également partis.
Ettore et Pietro, je ne sais pas, je ne les cherche pas, j'ai déjà fait la journée de "baby-sitting", s'ils sont sur la moto aujourd'hui, c'est normal qu'ils s'amusent.
Je descends pour le petit-déjeuner déjà habillé en moto et je mange comme si je n'avais pas vu de nourriture depuis trois mois !
Il commence à neiger dehors et il fait froid, très froid.
La moto ne veut pas démarrer... le Gym-fanatique passe, il ne dit rien, il nous regarde, moi et la moto, avec son calme... je ris et la moto démarre... c'est à lui que revient le mérite !
Je m'égare vraiment, mais je ne m'inquiète pas, au moins les agents de piste me trouveront perdue quelque part... et je rigole !
L'itinéraire d'aujourd'hui devrait se situer entre celui de vendredi et celui de samedi en termes de difficulté, et c'est effectivement le cas : des tronçons "amusants" alternent avec des tronçons plus calmes.
Prêt à passer le premier gué, je vois les photographes... "sois sage !", debout sur les repose-pieds, poids en arrière, accélérateur ouvert, eau, éclaboussures... "bien, tu as bien fait !!"... je parle à la moto, mais j'ai découvert que je n'étais pas le seul... et je rigole !!!
Après quelques kilomètres, la moto commence à faire des siennes, elle a tendance à s'arrêter, j'essaie de la mettre en réserve, de régler le ralenti, mais rien, c'est la troisième fois qu'elle s'arrête.
Je suis seul au milieu de la forêt, avec une montée que je viens de faire en descente derrière moi et un gué, suivi d'une montée, devant moi... pratiquement dans un trou, avec la moto qui ne démarre pas... comme j'aimerais avoir le "regard magique" de la Gymnaste... et je rigole encore !
Devant, de l'autre côté du gué, des buissons bougent, je pense que ce sont des motos, mais je n'entends pas le bruit du moteur, un photographe ici c'est peu probable, ce sera un animal, et je me remets à penser à la moto.
"Ça pourrait être pire, il pourrait pleuvoir ! !!" (citation très célèbre que je répète souvent) en fait il se met à pleuvoir... "il ne manque plus que le trou", non, n'y pensez même pas et de toute façon j'ai des leviers et un appareil photo... et je me marre tout seul. J'ai la certitude d'une excellente organisation, je suis sur la bonne voie, pas de chance ils me trouveront et je ne m'inquiète pas.
Je décide de mettre la béquille pour taper plus fort en restant debout, mais le sol boueux n'approuve pas ma brillante idée et je risque de tomber. Je regarde autour de moi et cherche des pierres ou des branches à mettre sous la béquille pour éviter qu'elle ne s'enfonce dans la boue, mais pour descendre, je vais devoir sacrifier un gant, comme on le fait sur le sable, sinon elle ne tiendra même pas debout toute seule.
Alors que je médite sur ce qu'il faut faire, une moto arrive par derrière et, sentant mes difficultés, s'arrête. C'est le numéro 101, que j'appellerai 101 toute la journée, sans jamais lui demander son nom.
Je lui explique le problème et il équilibre le vélo pour moi pendant que je donne un coup de pied depuis la position debout... trois "coups de pédale" et c'est parti !
Eh bien, vous pouvez sortir du trou !!!
Je lui dis "Tu veux aller devant, je vais lentement" et il me dit gentiment "non, tu vas devant, on verra si la moto te pose encore des problèmes"...merci !
Je navigue, mais la route est un peu difficile et glissante, je ne peux pas regarder le rouleau et je ne peux pas non plus conduire, alors je décide de suivre les traces laissées par les pneus des motos qui sont passées avant moi, cela ressemble à un "fil d'Ariane" et je n'utilise le road book que comme confirmation.
Un gros sanglier traverse mon chemin à moins de 100 mètres, instinctivement j'arrête la moto, mais je ne l'éteins pas... "ce ne sont pas des petits chiens !", faire demi-tour est impossible, mais peut-être que le bruit du moteur les éloigne. Ce n'est pas la première fois que je les trouve et ils ne sont généralement jamais seuls, en fait après le "gros papa" 5/6 chiots et quelques "mamans" passent. 101 personnes arrivent derrière moi et je leur fais signe d'attendre. 10/15 autres sangliers de différentes tailles passent, tous sur le même chemin que le premier, ils ressemblent à un petit train sur une voie ferrée... "heureusement que je me suis arrêté, il y en avait un qui me regardait avant que je traverse la route"... je suis heureux !
Je guette d'autres mouvements suspects dans les buissons et je pars, 101 avec moi.
Les kilomètres passent, le vélo semble aller, il ne pleut plus, mais il neige et bien !
A ce stade, les notes sont écrites en blanc sur fond noir, il est temps de choisir entre la voie facile et la voie difficile.
Je demande à 101 ce qu'il veut faire et il me répond : "Jouons les durs à cuire ! Tu es partant ?" ... "si tu viens avec moi, oui ! Une fois la partie difficile passée, tu pourras peut-être partir sans m'attendre !" ...
Je pousse les notes "noires" et me glisse dans le chemin, il nettoie ses lunettes, il me rattrapera plus tard.
J'ai abandonné le masque, les flocons collent à l'extérieur, je ne peux pas le nettoyer en courant parce que j'ai des gants trempés dans la boue et de toute façon, dentifrice ou pas, il s'embue à l'intérieur.
Au contrôle des timbres, je trouve Maria et Daniele, je suis heureux de les voir et de leur dire que tout va bien, ils ont plus froid que moi à rester là dans la neige à nous attendre.
Le début du "difficile" n'est pas si difficile, pas plus que le reste, et je soupçonne que c'était juste un système de l'organisation pour vérifier qui était prêt à faire l'effort... après avoir rencontré quelques montées difficiles, j'ai changé d'avis.
Je tombe et 101 est toujours prêt à m'aider, même si j'essaie de le faire moi-même.
J'avais fait des montées plus difficiles le vendredi, mais la fatigue se fait sentir.
Les trois kilomètres d'asphalte pour arriver à la station-service sont suffisants pour geler. Je n'ai pas encore mis mon imperméable, mais je vais profiter de l'arrêt pour m'habiller, j'ai un pull dans mon sac à dos, je vais le mettre aussi.
Mains pas de problème, gants mouillés et légers, mais je n'ai pas froid... Je ne renoncerais jamais à mes moufles chauffantes, même si tout le monde se moque de moi.
Au bar de la station-service nous trouvons Stefano Serra et son groupe, ils m'offrent un chocolat chaud avec de la crème et un cannolo avec du Nutella...je les mange très joyeusement, comme si je n'avais pas pris de petit déjeuner...je discute, je me repose et je rigole !
Certains lavent leur vélo, ils reviendront probablement pour l'asphalte, mais il fait si froid que ce n'est pas une bonne idée, sur les chemins de terre, on bouge et on se réchauffe.
Il pleut, j'enfile mon "uniforme de plongeur" et, tout habillé, avec ma cagoule (une cagoule noire qui ne laisse voir que mes yeux), je me dis qu'il serait bon de nettoyer le masque, mais les seuls mouchoirs que j'ai sont trempés.
Je m'approche d'une dame en voiture, arrêtée pour faire le plein ... elle me regarde mal, mais mal, comme si j'étais un affreux extraterrestre ou je ne sais quel monstre féroce, un maniaque ou un voleur ! Je la salue et avec une politesse impudente lui demande un mouchoir en précisant "sec s'il vous plaît" ... elle se tait, sans même répondre à mon salut et en continuant à me regarder avec méfiance (plus que la Maremmani du jeudi), elle me tend deux mouchoirs ... je lui souris (mais ça ne se voit pas) et la remercie.
Nous repartons, avec un masque propre - la pluie glacée ne me fait plus mal aux yeux - et je me dis : "Est-ce que la dame s'est rendu compte de sa gentillesse ?
Les oliviers et les arbustes qui bordent le chemin sont tous enneigés... un panorama de rêve !
Nous arrivons au timbre, Motosax et Nik nous attendent fièrement.
Puis il y a une descente glissante, en escalier, je vais trop lentement, je m'arrête contre la paroi de la montagne et le vélo s'arrête... c'est ma faute cette fois.
Coup de pied, il ne démarre pas, mais je suis en descente et je descends encore, je mets la deuxième vitesse avec l'intention de démarrer en courant, mais je fais une traversée de cirque et le moteur reste éteint... 'Je n'ai pas de poils sur le ventre pour faire ces choses-là correctement' et je rigole avec 101 qui assiste à la scène entre l'amusement et l'inquiétude.
Je donne un coup de pied et comme une bonne fille mon XT démarre, je me hisse de la traversée et je reprends la descente.
Je lui demande s'il veut continuer "maintenant le vélo va bien !"... "non, ne t'inquiète pas, j'ai l'habitude des balais lors des sorties organisées par mon groupe et puis je me sentirais coupable de t'abandonner ici !" ...OK, je n'ai plus de doutes, ils font partie du "kit d'organisation" et je me marre !!!!
Mon voyage perd des km, peut-être est-il encore sale et je roule à 101.
La boue ne manque pas, suffisamment visqueuse pour donner l'impression de patiner, et nous en plaisantons.
Il roule presque à reculons, prêt à s'arrêter pour m'aider ou pour ne pas manquer ma chute.
Dans l'une des nombreuses grandes flaques d'eau, mon vélo est secoué, je ne tombe pas, mais je reste en équilibre, incapable de descendre ou de le remettre sur le droit chemin... il ne rate pas la scène, me crie "ne le lâche pas" et cherche un endroit pour garer le sien, ce qui n'est pas facile.
Il revient sur ses pas et me dit : "Nous avons besoin d'une photo !" ... "Allez-y, prenez la photo !" et je me marre !
Maintenant qu'il trouve le téléphone sous 4/5 couches et qu'il prend ces 30/40 photos... je suis toujours là, planant au-dessus du marais en riant à gorge déployée !
Après mon énième joker maladroit, 101 veut pouvoir me suivre sans angoisse et insiste pour jeter un coup d'œil à mon trajet, cette fois le capteur s'est déplacé.
J'ouvre la voie, en fait le voyage perd encore des km, mais je suis les traces sur le chemin, elles sont nombreuses et bien visibles, je me tiens au courant des notes, les dessins et les symboles m'aident beaucoup, si j'ai des doutes je m'arrête et je demande 101 !
Je me trompe plusieurs fois de chemin, je m'en rends compte car je ne vois plus de traces au sol et il n'y a plus de lumière 101 dans le rétroviseur. Je fais demi-tour et je le retrouve qui m'attend patiemment au carrefour.
Lors d'une escalade avec une dalle de rocher glissante... je glisse !
Je ne trouve pas à temps la pédale de frein "maladroite" et je roule vers le bas au moment où arrive 101, qui m'esquive avec beaucoup d'habileté, mais qui est plus effrayé que moi.
Tout va bien, personne n'est blessé, nous redressons le marchepied avec les démonte-pneus et c'est parti.
Nous sommes presque à la fin, heureusement, je suis vraiment fatiguée, mais seulement physiquement, le moral monte en flèche !
Les derniers kilomètres tranquilles et je vois, comme une apparition de Fatima, Lillo (vice-président du Moto Club Umbria) qui nous attend chez Elio.
Il lit la satisfaction dans mes yeux et me regarde en mâchant un "brava !" ...un brava du Lillo ???!!! NON, j'ai vraiment mal compris...et je rigole ! !!
Il y a aussi Caterina, la sœur de Filippo, je lui dis "j'ai fait tout le chemin, même le plus difficile", elle me sourit et le Lillo "on sait". ... "Comment savez-vous déjà ?"
Je dis au revoir à 101 et je vais porter le vélo au garage, l'idée étant de le charger directement sur le chariot et de prendre ensuite une douche chaude de 2 heures.
Filippo (président de Moto Club Umbria) s'approche de moi, appareil photo à la main. En le voyant, avant même d'enlever mon casque, je déclare avec enthousiasme "J'ai tout fait, même le plus difficile, j'étais avec 101, il m'a tenu compagnie toute la journée !!!". ... "On le sait ! Tu étais avec Claudietto !"
J'ai découvert plus tard que dans le groupe Whatsapp, tous les gars de Moto Club savaient où j'étais et avec qui j'étais, en temps réel à chaque tampon, photographe ou passage, et pas seulement pour moi, mais aussi pour communiquer tous les problèmes et/ou difficultés des différents participants... que puis-je dire, rien !!!
Filippo prend quelques photos et m'invite à monter à l'étage
"Je charge le vélo et j'arrive"
"Non, entrez, il y a des gens qui vous attendent."
"Je vais au moins enlever mes bottes et mon casque."
"Pas de sel
"Mais sale..."
Il m'attrape en plaisantant par le protège-menton de mon casque et, d'un air ferme et amusé, me répète
"GET ON !!!"
...ce n'est pas un homme que l'on peut beaucoup contredire...
J'arrive dans la salle du restaurant avec mes bottes pleines de boue, mon imperméable cassé en plusieurs endroits, mon casque encore sur la tête, et je trouve une foule en liesse, avec des photographes... J'ai envie de pleurer, mais les petits hommes ne doivent pas pleurer !
Je ne m'attendais pas à terminer la tournée, pas plus que je ne m'attendais à ce que tous ces gens, qui n'étaient presque tous que des connaissances, soient heureux pour moi !
J'enlève mon casque et je vois Lupo... Je me mets à le serrer dans mes bras sans penser que je l'aurais forcément sali et il s'en foutait aussi ! Avec Lupo on s'aime beaucoup, je ne savais pas qu'il viendrait m'attendre à l'arrivée, Franz est là aussi et la surprise de les voir là était merveilleuse ! !!
Pendant que je mange, beaucoup et bien, chez Elio il y a vraiment de la bonne nourriture, Filippo fait la cérémonie de clôture des prix... Ugo à côté de moi me taquine 'Arrête de manger ! Ne te laisse pas distraire ! Lève-toi !" ...il y a un prix pour moi aussi, je le garderai en souvenir de ma satisfaction, en souvenir des gens qui m'ont aidé à terminer cette épreuve fatigante !
Lupo et Franz m'aident à charger le vélo et je les salue.
Maintenant, une douche chaude !
Je fais mes valises, nous rentrons à la maison.
Salutations aux gars du Moto Club, je serai de toute façon de retour en avril pour le rallye du Umbria, ils ont promis que ce serait une route beaucoup moins exigeante et je ne peux pas manquer ça !!!
Je trouve de la circulation et de la neige le long de la route, mais seulement sur 25/30 km.
Je suis heureuse ! En conduisant, j'ai envie de chanter, mais j'ai mal à la gorge et j'ai de moins en moins de voix. Je téléphone à quelques amis pour leur raconter le week-end, mais j'ai vraiment du mal à parler.
Dans la voiture, je repense au parcours, aux personnes qui m'ont aidé et à ce que cela aurait été sans elles.
Serais-je allée jusqu'au bout de toute façon ? Non ! Seul de l'ensemble, un jour donné, sans le soutien d'au moins l'organisation, un parcours comme celui-là ? Je n'aurais même pas commencé !
Les membres de Moto Club m'auraient-ils aidé ? Certainement OUI ! Mais j'aurais peut-être abandonné plus tôt !
Le voyage, même s'il avait fonctionné parfaitement, m'aurait pris beaucoup plus de temps à parcourir, je ne dis pas que je me serais arrêté à chaque note, mais presque. Sans parler du temps que j'aurais perdu à "brouter et chercher".
Je repense aux moments d'incertitude, où le simple fait de savoir que j'étais accompagné m'a aidé à affronter les obstacles seul, mais avec plus de détermination.
Les chutes, certaines soudaines, d'autres insignifiantes. C'est dans les deux chutes stupides que j'ai le plus endommagé la moto. L'important, c'est de ne pas se blesser" ... grande et absolue vérité !
Je repense aux réparations "à la volée", en utilisant le peu que l'on a. Aurais-je pu le faire seule ? Peut-être, mais c'est plus amusant à plusieurs !
Le vélo au sol, serais-je toujours capable de le soulever tout seul ? Peut-être, mais pas avant trois jours, car mon dos se plaindrait alors !
Les moments de solitude... seule, je ne l'ai jamais été !
C'est génial de faire de l'enduro et c'est génial de le faire en compagnie ! Même de gens que l'on vient de rencontrer et qui reviennent enfants comme vous pour jouer dans la boue ! Si j'avais commencé plus tôt ! !!
Je repense à la vie en général, à sa ressemblance avec l'enduro, à ma détermination et à mon insouciance... J'arrive à la maison fatiguée, sans voix, mais heureuse !!!
IT
EN
FR
DE